24 Aralık'ta, bir konteyner dolusu Madrid-Yiwu Treni Yiwu batı istasyonundan Madrid, İspanya'ya doğru yola çıktı. Bu yıl şimdiye kadar 500 Madrid-Yiwu Treni sefere konuldu.
Beş yıl önce “Madrid-Yiwu Treni ”nin Yiwu'dan Madrid'e 21 gün boyunca seyahat ederek Çin ve Batı'yı ışıl ışıl aydınlattığını hala hatırlıyorum. Şimdiye kadar, bu demiryolu hattı toplam işletme kilometresi . 13.000 kilometreden fazla hala en uzun olanı Çin Demiryolu Ekspresi.
Bazı insanlar maliyetinin deniz taşımacılığından daha yüksek ve hızının hava taşımacılığından daha yavaş olduğu konusunda endişe duymaktadır. Nitekim 2014'teki ilk trenden 2015'teki 35. trene ve bu yıl 500. trene kadar; tek bir rotadan şu anda 11 rotaya ulaştı, Madrid-Yiwu Treni kurdu 4 şube ve 5 güzergah boyunca lojistik dağıtım merkezleri. Bu var katıldı ve Avrasya kıtasının 37 ülkesi ve bölgesi, ve lojistik dağıtım yöntemlerini daha da zenginleştirdi, ve Başkan Xi Jinping tarafından övgüyle karşılandı.
Bazı insanlar, yüksek garantili ihracat kaynaklarının yanı sıra “ağır kutu çıkışı ve boş kutu geri dönüşü” sorununu nasıl çözebileceğinden endişe duyuyor. Aslında, açılışından yarım yıl sonra bir “Kırmızı Şarap Treni” dolu İspanyol kırmızı şarabı ve zeytinyağı geri geldi. Kısa süre sonra, bir “tren imalatı” Avrupa otomobil parçalarıyla dolu olarak geri geldi. Bugün, “Madrid-Yiwu Treni ”nin ağır kutu oranı 100%'ye ulaştı.
Tıpkı birincisi için değil, sonuncusu için savaşan su gibi. Yılda 500 tren, bu çok mu fazla? Tüm ülkede bu sayı en büyüğü olmayabilir. Çin Demiryolu Ekspresi Chongqing, Xi'an ve diğer yerlerde 1000'in üzerinde tren seferi başlattı. Ancak, bir endüstri uzmanının dediği gibi, bir treni başlatmak zor değildir. Zor olan kendi özelliklerini geliştirmek ve sürekli yenilik yapmaktır. Bu da “Madrid-Yiwu Treni ”nin en iyi yanıdır.
“Madrid-Yiwu Treni ”nin özellikleri ÖZEL EKONOMİ, piyasayı iyi kullanmak ve iş fırsatları konusunda keskin bir sezgiye sahip olmak. Bu nedenle, “Madrid-Yiwu Treni” eWPT-Cainiao Treni, geleneksel küçük emtia pazarından, çevrimiçi ve çevrimdışı pazarların entegre edildiği sınır ötesi e-ticarete. Bu nedenle, Geely Treni yurtiçi ve yurtdışındaki fabrikalar arasında noktadan noktaya kara taşımacılığını gerçekleştiren, deniz taşımacılığına kıyasla 2/3 oranında zaman tasarrufu sağlayan ve Geely Automobile'ın denizaşırı rekabet gücünü artıran bir proje başlatıldı. Bu nedenle, “Madrid-Yiwu Tren +” modu gösterisine başladı. Esnek inovasyon kapsamında, her türlü özelleştirilmiş tren sonsuz bir şekilde ortaya çıkmaktadır.
“Madrid-Yiwu Treni ”nin özellikleri Zhejiang ekonomisi, bol miktarda deposu ve geniş hinterlandı ile. İstatistiklere göre, “Madrid-Yiwu Treni” arzının 70%'den fazlası Zhejiang Eyaletinden geliyor ve bu da genellikle China Railway Express'in bölgesel arz oranından daha yüksek. 2 saatlik lojistik ekonomik çemberinde Hangzhou, Ningbo, Wenzhou, Jinhua ve diğer şehirleri bir araya getirir ve güçlü bir sanayi tabanına ve dış ticaret desteğine sahiptir.
“Madrid-Yiwu Treni ”nin dönüşümü, Çin'in AÇILIŞ ve zamanın fırsatlarını parlatıyor. “ inisiyatifi altında“Bir Kuşak, Bir Yol“, “Madrid-Yiwu Treni” ortaya çıktı, ithalatın genişletilmesi eğiliminde sürekli genişledi, Yangtze Nehri Deltası'nın bölgesel entegrasyon sürecinde kalkınmayı entegre etti ve özel ekonominin gelişimini desteklemede canlılığı teşvik etti. Geçtiğimiz beş yıl içinde, ülke genelinde 60'tan fazla şehir, artık sadece noktadan noktaya bir bağlantı değil, aynı zamanda bölgesel ekonomiyi yayan bir ticaret bağlantısı.
“Madrid-Yiwu Treni” hızını hiç kesmeyecek, Tabii ki. Koordineli gelişim sayesinde Yangtze Nehri Deltası'nda China Railway Express'in genel markasını daha büyük ve daha güçlü hale getiriyoruz. Endüstriyel zinciri genişleterek ve malların kaynağını genişleterek, Çin Demiryolu Ekspresi'nin tedarik zincirinin genel entegrasyonu. Yangtze Nehri Deltası'ndaki ilgili ticari test bölgeleri, kapsamlı test bölgeleri ve diğer kurumsal inovasyon Yaylaları ile bağlantı kurarak Çalışma modunda ve standart sistemde yenilikler. “Madrid-Yiwu Treni” ile gelişmekte olan yeni bir dünyayı dört gözle bekliyoruz.
