El 24 de diciembre, un contenedor lleno en Tren Madrid-Yiwu Salió de la estación oeste de Yiwu con destino a Madrid, España. Hasta ahora, este año se han puesto en marcha 500 trenes de la línea Madrid-Yiwu.
Aún recuerdo que, hace cinco años, el “Tren Madrid-Yiwu” viajó durante 21 días desde Yiwu hasta Madrid, dejando una brillante estela de neón a su paso por China y Occidente. Hasta ahora, esta línea ferroviaria con un kilometraje operativo total de más de 13 000 kilómetros sigue siendo el más largo de todos China Railway Express.
A algunas personas les preocupa que su costo sea más alto que el del transporte marítimo y que su velocidad sea menor que la del transporte aéreo. De hecho, desde el primer tren en 2014 y el tren número 35 en 2015, hasta el tren número 500 de este año; desde una sola ruta hasta las 11 rutas actuales, Tren Madrid-Yiwu ha establecido 4 sucursales y 5 centros de distribución logística a lo largo de las rutas. tiene se unió el 37 países y regiones del continente euroasiático, y tiene enriqueció aún más las formas de distribución logística, y ha sido elogiado por el presidente Xi Jinping.
Algunas personas se han preguntado cómo puede resolver el problema de “cajas pesadas de salida y cajas vacías de regreso”, así como las fuentes de exportación con alta garantía. De hecho, medio año después de su apertura, un “Tren del Vino Tinto”lleno de vino tinto español y aceite de oliva regresó. Poco después, un “tren de fabricación”Regresó lleno de piezas de automóviles europeos. Hoy en día, la tasa de contenedores pesados del “Tren Madrid-Yiwu” ha alcanzado los 100%.
Al igual que el agua, que nunca lucha por ser la primera, sino por ser la última. 500 trenes al año, ¿es demasiado? En todo el país, puede que esta cifra no sea la más alta. China Railway Express en Chongqing, Xi'an y otros lugares ha puesto en marcha más de 1000 trenes. Sin embargo, como dijo un experto del sector, no es difícil poner en marcha un tren. Lo difícil es desarrollar sus propias características e innovar continuamente. Y esto es lo mejor del “Tren Madrid-Yiwu”.
Las características del “Tren Madrid-Yiwu” residen en: economía privada, aprovechar bien el mercado y tener un agudo sentido de las oportunidades de negocio. Por lo tanto, el “Tren Madrid-Yiwu” tiene el Tren eWPT-Cainiao, desde el tradicional mercado de productos básicos de pequeño tamaño hasta el comercio electrónico transfronterizo, en el que se han integrado los mercados en línea y fuera de línea. Por lo tanto, el tren Geely Se ha puesto en marcha un servicio que permite el transporte terrestre punto a punto entre fábricas nacionales y extranjeras, lo que supone un ahorro de dos tercios del tiempo en comparación con el transporte marítimo y mejora la competitividad internacional de Geely Automobile. Por lo tanto, El modo “Tren Madrid-Yiwu +” comenzó su espectáculo. Gracias a la innovación flexible, surgen sin cesar todo tipo de trenes personalizados.
Las características del “Tren Madrid-Yiwu” residen en: economía de Zhejiang, con abundantes almacenes y un vasto interior. Según las estadísticas, más del 70% del suministro del “Tren Madrid-Yiwu” procede de la provincia de Zhejiang, lo que en general es superior a la proporción del suministro regional de China Railway Express. En su círculo económico logístico de dos horas, reúne a Hangzhou, Ningbo, Wenzhou, Jinhua y otras ciudades, y cuenta con una sólida base industrial y apoyo al comercio exterior.
La transformación del “Tren Madrid-Yiwu” tiene más resonancia en China. apertura y brilla la oportunidad de los tiempos. Bajo la iniciativa de “Una Franja, Una Ruta“El “Tren Madrid-Yiwu” vio la luz, expandiéndose continuamente en la tendencia de ampliar las importaciones, integrando el desarrollo en el proceso de integración regional del delta del río Yangtsé y estimulando la vitalidad en el apoyo al desarrollo de la economía privada. En los últimos cinco años, más de 60 ciudades de todo el país han abierto el China Railway Express, que ya no es solo una conexión punto a punto, sino también un vínculo comercial que impulsa la economía regional.
“El ”tren Madrid-Yiwu» nunca detendrá su marcha, por supuesto. A través del desarrollo coordinado, estamos haciendo que la marca general de China Railway Express en el delta del río Yangtsé sea más grande y fuerte. Al ampliar la cadena industrial y expandir la fuente de mercancías, estamos logrando el integración global de la cadena de suministro. A través de la vinculación con las respectivas zonas de pruebas comerciales, zonas de pruebas integrales y otras innovaciones institucionales en las tierras altas del delta del río Yangtsé, estamos Innovación del modo de funcionamiento y del sistema estándar.. Esperamos con interés el nuevo mundo que se desarrollará gracias al “Tren Madrid-Yiwu”.
